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      鳳懋潤同志提出路橋的兩論——矛盾論與實踐論，他說，在路網(wǎng)建設(shè)中我們國家取得了很大的發(fā)展，改革開放以來，國家高速公路網(wǎng)的改造在大規(guī)模的建設(shè)后已經(jīng)基本完成，發(fā)展農(nóng)村公路，服務(wù)城鎮(zhèn)化，建立管養(yǎng)一體化，迄今為止，我國公路的總里程已經(jīng)達到了470萬公里，其中高速公路占13萬公里，農(nóng)村道路占總里程的87%；我國以先進的技術(shù)支撐著國道主干線路網(wǎng)的建設(shè)，本著暢行—通達—互聯(lián)的原則發(fā)展交通事業(yè)，使普及與提高相結(jié)合，并以提高為主，在不斷的實踐中進步發(fā)展。鳳懋潤同志指出，雖然我國的路橋建設(shè)發(fā)展迅速，但是問題也同樣突出：監(jiān)管方面相對松散，司機安全意識的淡薄，造成有些不應(yīng)該發(fā)生的事故發(fā)生，所以，下一步我們要在加快建設(shè)的同時更加注重安全教育，加大監(jiān)管力度，讓我們的交通事業(yè)更加蓬勃發(fā)展。